Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση θα παρουσιάσει τα νέα μέτρα για τα καύσιμα στις 30 Σεπτεμβρίου, ενώ για το πετρέλαιο θέρμανσης οι ανακοινώσεις μετατίθενται για τις 14 Οκτωβρίου. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης παραμένει υπό εξέταση, εξαρτώμενη από τα δημοσιονομικά περιθώρια και την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ανακοινώσεις για τις τιμές καυσίμων και πετρελαίου θέρμανσης εντός Οκτωβρίου
Στις 30 Σεπτεμβρίου πρόκειται να γνωστοποιηθούν οι κυβερνητικές αποφάσεις σχετικά με τα καύσιμα, ενώ για τις 14 Οκτωβρίου έχει προγραμματιστεί η ενημέρωση για το πετρέλαιο θέρμανσης, όπως δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Παύλος Μαρινάκης κατά τη διάρκεια της τακτικής ενημέρωσης των διαπιστευμένων συντακτών. Ο ίδιος διευκρίνισε ότι οι ρυθμίσεις θα καλύπτουν το πρώτο δεκαπενθήμερο του επόμενου μήνα, εξαιτίας της έντονης διακύμανσης που παρατηρείται στις διεθνείς τιμές της ενέργειας.
Επιπλέον, ο εκπρόσωπος επισήμανε πως αν οι περιστάσεις καταστούν επιτακτικές, η εκτελεστική εξουσία θα εφαρμόσει περαιτέρω παρεμβάσεις, διαβεβαιώνοντας ότι οι πολίτες θα διαθέτουν πλήρη πληροφόρηση τόσο για τις κρατικές ενέργειες όσο και για τυχόν αντίστοιχες κινήσεις από την πλευρά των ιδιωτικών εταιρειών.
Το ζήτημα του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα
Σχετικά με τον δημόσιο διάλογο για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε τη θετική στάση της κυβέρνησης απέναντι στη μείωση της φορολογίας, υπενθυμίζοντας πως έχουν ήδη περικοπεί 91 φόροι με ορίζοντα το 2027. Ο ίδιος εξήγησε ότι κάθε ελάφρυνση συναρτάται άμεσα με τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια, επισημαίνοντας ότι ο συγκεκριμένος φόρος συνεισφέρει ετησίως περίπου 4 δισ. ευρώ στα δημόσια ταμεία της Ελλάδας.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος υπογράμμισε ότι η χώρα έχει αγγίξει τα όρια των επιτρεπόμενων δαπανών, καθιστώντας αναγκαία μια ειδική εξαίρεση από τους ευρωπαϊκούς κανόνες για τη χρηματοδότηση τέτοιων μέτρων. «Μειώνεις όσους φόρους παραπάνω σου επιτρέπουν τα δημόσια οικονομικά. Δεν υπάρχει κανείς στην κυβέρνηση που να μην επιθυμεί τη μείωση του φόρου στα καύσιμα», ανέφερε χαρακτηριστικά. «Υπάρχουν δύο ζητήματα που αν δεν αναφέρουμε, δεν αποδίδουμε την πλήρη πραγματικότητα: Το πρώτο είναι η εξασφάλιση χρηματοδότησης, καθώς ο φόρος αποφέρει 4 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Το δεύτερο αφορά τις οροφές δαπανών, οι οποίες απαιτούν ειδική ευρωπαϊκή έγκριση για να παρακαμφθούν μέσω έκτακτων παρεμβάσεων», κατέληξε.
