Η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη παρουσίασε άνοδο 5,7% το πρώτο εξάμηνο του 2026, με τον Σύνδεσμο Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων να επιβεβαιώνει τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα κατέλαβαν το 37,3% της αγοράς, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία έφτασαν το 20,7%. Αντίθετα, η ζήτηση για βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα υποχώρησε σημαντικά, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται σε καθαρότερες τεχνολογίες και κρατικά κίνητρα.
Αύξηση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2026
Οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασαν άνοδο 5,7% κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Παρά τις επίμονες γεωπολιτικές προκλήσεις, η αγορά ενισχύθηκε από την ισχυρή ζήτηση για ηλεκτρικές τεχνολογίες και τα κρατικά μέτρα στήριξης, με τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα να κυριαρχούν στις προτιμήσεις των καταναλωτών, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
Νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ ανά πηγή ενέργειας
Μέχρι τον Ιούνιο του 2026, η εικόνα της αγοράς ανά τύπο κινητήρα διαμορφώθηκε ως εξής:
* Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία κατέλαβαν μερίδιο 20,7%, έναντι 15,6% την προηγούμενη χρονιά.
* Τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα διατήρησαν την πρώτη θέση με μερίδιο 37,3%.
* Το συνδυασμένο μερίδιο των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων περιορίστηκε στο 29,7%, σημειώνοντας σημαντική κάμψη από το 37,8% του 2025.
Ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, ταξινομήθηκαν 1.220.890 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Η ανάπτυξη στις μεγαλύτερες αγορές ήταν εντυπωσιακή:
* Γαλλία: +62,9%
* Γερμανία: +48%
* Δανία: +41,2%
* Βέλγιο: +8,2%
Παράλληλα, οι ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 2.198.148 μονάδες. Η τάση αυτή υποστηρίχθηκε από την άνοδο σε βασικές ευρωπαϊκές χώρες, με την Ιταλία να σημειώνει +23%, την Ισπανία +20,8%, τη Γερμανία +6,9% και τη Γαλλία +3,2%.
Τα plug-in υβριδικά μοντέλα έφτασαν τις 577.735 ταξινομήσεις, αντιπροσωπεύοντας το 9,8% της αγοράς, έναντι 8,5% το 2025.
Η αύξηση αυτή οφείλεται στην άνοδο των πωλήσεων σε σημαντικές αγορές:
* Ιταλία: +84,3%
* Γερμανία: +39%
* Άλλες αγορές: +17,9%
Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα
Οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων κατέγραψαν πτώση 17,2% έως το τέλος Ιουνίου. Η Γαλλία βρέθηκε στην πρώτη θέση της μείωσης με -34,2%, ενώ ακολούθησαν η Ισπανία με -18,5%, η Γερμανία με -18,2% και η Ιταλία με -17,1%. Συνολικά, το μερίδιο των βενζινοκίνητων έπεσε στο 22,2% από 28,4% που ήταν το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, με 1.309.153 νέες ταξινομήσεις.
Αντίστοιχα, η αγορά των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της πορεία. Οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 16,5%, με το μερίδιο αγοράς να διαμορφώνεται πλέον στο 7,5% των συνολικών πωλήσεων, σε σύγκριση με το 9,4% που κατείχαν το 2025.
Η πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη αντανακλά μια στρατηγική στροφή προς τις πιο καθαρές μορφές ενέργειας. Παρά τις δυσκολίες, η αυξημένη διείσδυση των plug-in και των υβριδικών συστημάτων αποδεικνύει ότι οι καταναλωτές προσαρμόζονται σταδιακά στις νέες τεχνολογικές απαιτήσεις, ενώ οι παραδοσιακοί κινητήρες εσωτερικής καύσης χάνουν συνεχώς έδαφος σε όλες τις μεγάλες αγορές της ηπείρου, διαμορφώνοντας ένα νέο τοπίο στις μετακινήσεις.
