Το Βόρειο Τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) έχει ξεπεράσει το 93% της κατασκευαστικής του προόδου και αναμένεται να παραδοθεί τον Ιούνιο, συνδέοντας οριστικά τον αυτοκινητόδρομο Ε65 Γρεβενών με την Εγνατία Οδό. Ένα έργο που αλλάζει τον οδικό χάρτη της βορειοδυτικής Ελλάδας και ανοίγει νέους δρόμους ανάπτυξης για Ήπειρο και Δυτική Μακεδονία.
Αυτοψία με υπουργό, περιφερειάρχες και δημάρχους
Στα εργοτάξια του Βόρειου Τμήματος του Ε65, κοντά στον κόμβο της Εγνατίας Οδού στην περιοχή Κηπουριού Γρεβενών, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη κατόπιν πρόσκλησης του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνωστόπουλου. Στην αυτοψία συμμετείχαν ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γεώργιος Αμανατίδης, καθώς και οι δήμαρχοι Γρεβενών Κυριάκος Ταταρίδης και Δεσκάτης Δημήτρης Κοττάς.
Σύνδεση Ε65 με Εγνατία Οδό – Τι σημαίνει στην πράξη
Το Βόρειο Τμήμα του Ε65, συνολικού μήκους 70,5 χιλιομέτρων, αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για τη διασύνδεση Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας με τον εθνικό οδικό κορμό. Με την ολοκλήρωσή του, η διαδρομή Καλαμπάκα – Ιωάννινα εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου μία ώρα, μειώνοντας δραστικά τις χρονοαποστάσεις για πολίτες και επισκέπτες. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά η οικονομική δραστηριότητα της περιοχής, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έγινε στις δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης και στη συνεργασία των δύο περιφερειών για την ανάδειξη του ορεινού όγκου της Πίνδου.
Καχριμάνης: «Δεύτερη επανάσταση» για την Ήπειρο
Ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης χαρακτήρισε τον Ε65 «δεύτερη επανάσταση» για την περιοχή, μετά την Εγνατία και την Ιόνια Οδό. Όπως τόνισε, η σύνδεση Ε65 με Εγνατία Οδό αποτελούσε διαχρονικό ζητούμενο που δημιουργεί νέες προοπτικές για τη μετακίνηση, την επιχειρηματικότητα και την αναπτυξιακή πορεία της Ηπείρου. Υπογράμμισε επίσης ότι ο νέος άξονας ενισχύει τη συνεργασία με τη Δυτική Μακεδονία, λόγω των κοινών γεωγραφικών και αναπτυξιακών χαρακτηριστικών των δύο περιφερειών.
Ζητήματα στην Εγνατία και την Ιόνια Οδό
Στο περιθώριο της επίσκεψης συζητήθηκαν και τρέχοντα ζητήματα του οδικού δικτύου. Για τις εργασίες συντήρησης και πιστοποίησης των σηράγγων της Εγνατίας Οδού, τέθηκε το πρόβλημα που δημιουργείται με τη διέλευση βυτιοφόρων καυσίμων κατά τη διάρκεια των έργων, με την έκφραση αισιοδοξίας ότι θα βρεθεί άμεσα λύση για την εξασφάλιση ομαλής τροφοδοσίας και ασφάλειας. Σε ό,τι αφορά την κατολίσθηση στην Ιόνια Οδό στην περιοχή Συκούλας, προτάθηκε η εφαρμογή αμφίδρομης κυκλοφορίας στο σημείο των εργασιών αποκατάστασης, ώστε να μειωθεί η ταλαιπωρία των οδηγών.
Παρεμβάσεις για έργα Περιφέρειας
Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν και έργα που υλοποιούνται σε συνεργασία με το υπουργείο, μεταξύ των οποίων το έργο Αθαμάνιο – Θεοδώριανα. Ο περιφερειάρχης Ηπείρου εξέφρασε επιφυλάξεις για τη διέλευση νέου αγωγού ύδρευσης μέσα από τη Φιλιππιάδα, τονίζοντας ότι προτιμότερη παραμένει η χάραξη που προβλέπεται στη μελέτη παράκαμψης Φιλιππιάδας, στο πλαίσιο του οδικού άξονα Ιόνιας Οδού – Πρέβεζας που έχει εκπονηθεί από την Περιφέρεια.
Η ολοκλήρωση του Βόρειου Τμήματος του Ε65 και η πλήρης σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό αναμένεται να αναδιαμορφώσουν ουσιαστικά τον χάρτη των μεταφορών στη βορειοδυτική Ελλάδα, ενισχύοντας τη γεωγραφική θέση της περιοχής και δημιουργώντας νέες συνθήκες ανάπτυξης για Γρεβενά και Δυτική Μακεδονία.
