Η σιδηροδρομική σύνδεση του Αμυνταίου αποκαταστάθηκε μετά από τρία χρόνια, με την πραγματοποίηση του πρώτου δοκιμαστικού δρομολογίου από την Έδεσσα. Στην επανεκκίνηση συμμετείχαν ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο Περιφερειάρχης Γιώργος Αμανατίδης και ο Δήμαρχος Γιάννης Λιάσης, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή επιστροφή των τακτικών επιβατικών και εμπορικών μετακινήσεων στην περιοχή.
Επανεκκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής στο Αμύνταιο
Μετά από μια τριετία απουσίας, η αμαξοστοιχία επανήλθε χθες στο Αμύνταιο, σηματοδοτώντας την επανέναρξη της λειτουργίας του δικτύου. Στο εναρκτήριο δρομολόγιο με αφετηρία την Έδεσσα βρέθηκε ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
«Αποτελεί αίτημα της τοπικής κοινωνίας, το χρειάζεται ο κόσμος και ήταν προσωπική μου προτεραιότητα, σε συνεργασία με στελέχη του ΟΣΕ και της Hellenic Train, να επιλύσουμε τις τεχνικές δυσκολίες, τα ζητήματα ραδιοκάλυψης εντός των σηράγγων, να καθαριστεί η γραμμή και να καταστεί ξανά λειτουργική για την έναρξη των δρομολογίων». Η αρχική δοκιμαστική πορεία ολοκληρώθηκε επιτυχώς, με τους συμμετέχοντες να απολαμβάνουν την εξαιρετική θέα της λίμνης και του περιβάλλοντος χώρου, ενώ ο υπουργός χαρακτήρισε το τοπίο μαγευτικό, τονίζοντας πως αξίζει να το επισκεφθεί κάθε Έλληνας. Επιπλέον, υποσχέθηκε πως έως τα τέλη Μαΐου θα ξεκινήσουν οι κανονικές διαδρομές για το επιβατικό κοινό.
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Αμυνταίου, Γιάννης Λιάσης, περιέγραψε το γεγονός ως «ιστορική στιγμή», καθώς η περιοχή στερήθηκε το μέσο για τρία έτη, υπογραμμίζοντας: «Ο σιδηρόδρομος συνδέεται ιστορικά με το Αμύνταιο, αφού εδώ βρίσκεται ο κόμβος για Φλώρινα και Πτολεμαΐδα. Είναι μια σπουδαία ημέρα. Για εμάς το τρένο ήταν ανέκαθεν το βασικό μέσο μετακίνησης των δημοτών. Προσδοκούμε η εξέλιξη αυτή να φέρει και εμπορικές αμαξοστοιχίες για μια ολοκληρωμένη σύνδεση που θα ενισχύσει την τοπική ανάπτυξη».
«Είναι κομβικής σημασίας και θεωρώ πως οι κάτοικοι θα ανταποκριθούν θετικά, τόσο για τις δικές τους μεταφορές όσο και για τη διακίνηση εμπορευμάτων», πρόσθεσε. Ο κ. Λιάσης πρότεινε να μην περιοριστεί η σύνδεση στη Φλώρινα, αλλά να επεκταθεί προς την Εορδαία και την Κοζάνη, ενώ εισηγήθηκε τη μελλοντική επέκταση προς τη Βόρεια Μακεδονία και την Αλβανία.
Ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργος Αμανατίδης, ανέλυσε τη σημασία της επιστροφής του μέσου στην περιοχή. «Αποκτούμε ένα μέσο σταθερής τροχιάς που θα ενώνει τη Φλώρινα, το Αμύνταιο, την Πέλλα και τη Θεσσαλονίκη. Επιδιώκουμε σταδιακά και τη μεταφορά εμπορευμάτων», δήλωσε. Παράλληλα, επισήμανε την ανάγκη διασύνδεσης με τα σύνορα και την επέκταση στην Πτολεμαΐδα. Σχετικά με την Κοζάνη, ανέφερε πως έχει ενταχθεί το τμήμα Κοζάνη – αεροδρόμιο και θα εξασφαλιστούν πόροι για τη γέφυρα προς Δρέπανο, καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη η περιβαλλοντική αδειοδότηση. «Αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, ελπίζουμε να εκκινήσουμε φέτος… Υπάρχουν διαθέσιμα πάνω από 11 εκατομμύρια ευρώ. Για τη σύνδεση στα ορυχεία είμαστε σε επαφή με τη ΔΕΗ και θα γίνει συνάντηση με δημάρχους Κοζάνης, Εορδαίας, ΔΕΗ και ΟΣΕ, ώστε να εξεταστεί το πρόβλημα των καθιζήσεων και η πιθανότητα αλλαγής της χάραξης», σημείωσε. Για το επενδυτικό ενδιαφέρον, τόνισε πως η περιοχή είναι ελκυστική και βρίσκεται σε κομβικό σημείο, προσθέτοντας πως οι υποψήφιοι επενδυτές ρωτούν συχνά για τη λειτουργία του τρένου.
