Tharos

Tharos

Με λάθος άνθρωπο προσπάθησαν να τα βάλουν οι τρεις τσιγγάνοι που πήγαν στο ποιμνιοστάσιο ενός ηλικιωμένου κτηνοτρόφου στην περιοχή της Τιθορέας με το πρόσχημα ότι ήθελαν να αγοράσουν ένα αρνί και τον κράτησαν απασχολημένο για να αρπάξουν το πορτοφόλι του!

Ο 74χρονος κτηνοτρόφος αντιλήφθηκε αμέσως ότι τον είχαν ξαφρίσει, αλλά δεν έμεινε με σταυρωμένα χέρια. Άρπαξε ένα ξύλο και πήρε στο... κυνήγι τους δράστες οι οποίοι, στην προσπάθειά τους να γλιτώσουν από τα χέρια του, του πέταξαν το πορτοφόλι και συνέχισαν να τρέχουν! Όμως, ο αποφασισμένος ηλικιωμένος τους περιέγραψε με λεπτομέρειες στην Αστυνομία.

Από τις έρευνες που ξεκίνησαν αμέσως, οι άνδρες του αστυνομικού τμήματος Αμφίκλειας εντόπισαν τους τρεις τσιγγάνους ηλικίας 44 ως 52 χρόνων και τους οδήγησαν στα γραφεία τους, όπου αναγνωρίστηκαν από τον 74χρονο και συνελήφθησαν. Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για απόπειρα κλοπής, με την οποία παραπέμφθηκαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λαμίας.

Η κηδεία του θα γίνει στο Μορφοβούνι Καρδίτσας. Στην Καρδίτσα θα ειπωθεί το τελευταίο «αντίο» στον άτυχο χειριστή του Mirage 2000-5 που έχασε τη ζωή του χτες στα ανοιχτά της Σκύρου.

Ο σμηναγός, Γιώργος Μπαλταδώρος, που «έφυγε» την Πέμπτη 12 Απριλίου, επιστρέφοντας από αποστολή αναχαίτισης τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο, θα κηδευτεί αύριο στις 2 το μεσημέρι στο χωριό Μορφοβούνι Καρδίτσας.

Με τον φόβο ζουν επί δεκαπέντε μέρες οι κάτοικοι της Κρυοπηγής Πρέβεζας, καθώς είναι σε εξέλιξη η μεγάλη κατολίσθηση που σημειώνεται στην περιοχή και μία από τις μεγαλύτερες στην Ήπειρο.

Όλα ξεκίνησαν στις 27 Μαρτίου και μέχρι τώρα έχουν χαθεί περισσότερα από 800 στρέμματα που καλύπτονταν κυρίως με ελαιόδεντρα, καταστράφηκαν οι δρόμοι πρόσβασης, ενώ η αγωνία για την τύχη ολόκληρου του χωριού είναι μεγάλη.

Το κατολισθητικό φαινόμενο έχει εξαφανίσει δρόμους, γεφύρια, και κοντά στις 2.500 αιωνόβια ελαιόδεντρα. Το ρήγμα έχει μήκος πάνω από 500 μέτρα και πλάτος μεγαλύτερο από από 200 μέτρα.

«Παρακολουθούμε το φαινόμενο και προτείνουμε να γίνει μια εμπειριστατωμένη μελέτη, ώστε να θωρακιστεί η περιοχή για το μέλλον. Εκτιμούμε ότι θα απειλήσει σπίτια», λέει στο «Έθνος» ο προϊστάμενος του ΙΓΜΕ στην περιφερειακή ενότητα Ηπείρου, Ευάγγελος Νικολάου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας οι κάτοικοι φοβούνται τα χειρότερα και ζητούν να κηρυχθεί το χωριό τους σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης.

«Το βράδυ η Γη τρέμει και ακούμε υπόκωφους θορύβους. Κανείς δεν εγγυάται ότι δν θα ανοίξει κάποιο άλλο μέτωπο», λέει ο Κώστας Γαραντζιώτης, μέλος της συντονιστικής επιτροπής των κατοίκων.

Η κατολίσθηση στους δυτικούς πρόποδες του Ζαλόγγου ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2017, αλλά η εξέλιξη του φαινομένου ήταν πολύ αργή.  

Από το σημείο της κατολίσθησης περνούσε η παλιά εθνική οδός Πρέβεζας - Ηγουμενίτσας, που έχει καταστραφεί και η κυκλοφορία των αυτοκινήτων γίνεται πλέον μέσω της Καμαρίνας. 

Δείτε το βίντεο: https://youtu.be/tiRWvAoqLBI

 

Άνοδο που αγγίζει ακόμα και το 70% σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια καταγράφει η επισκεψιμότητα στα Λουτρά Ποζάρ τους τελευταίους μήνες.

Αυτό, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο δήμαρχος Αλμωπίας, Δημήτρης Μπίνος, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων Πρακτορείο 104,9 FM.

«Σε ετήσια βάση ξεπερνάμε το 1.000.000 επισκέπτες και έτσι κρατάμε την πρωτοκαθεδρία μεταξύ των λουτροπόλεων στη χώρα μας» τόνισε ο κ. Μπίνος, επισημαίνοντας πως «τα Λουτρά Πόζαρ δεν αποτελούν επιλογή μόνο των Ελλήνων, αλλά συνεχώς αυξάνεται ο αριθμός των επισκεπτών από τις γειτονικές χώρες, με αποτέλεσμα "η επισκεψιμότητα να φτάνει το 70% ακόμα και τις καθημερινές ημέρες».

Σε ό,τι αφορά την πληρότητα των ξενοδοχείων και των ενοικιαζόμενων δωματίων τις ημέρες του Πάσχα, ο δήμαρχος Αλμωπίας σημείωσε ότι υπήρξε ικανοποίηση από τους ιδιοκτήτες μονάδων στην περιοχή, καθώς η πληρότητα έφθασε σε ποσοστό 100%.

Μάλιστα, έχει αλλάξει πλέον και η μέση ηλικία των επισκεπτών, αφού, όπως είπε ο κ. Μπίνος, «αν και στο παρελθόν τα μέρη αυτά επισκέπτονταν μόνο άτομα μεγάλης ηλικίας, τώρα έρχονται πολλοί νέοι, ζευγάρια αλλά και πολλά σχολεία από όλη τη χώρα. Ειδικά από τη Θεσσαλονίκη πραγματοποιούνται πλέον πολλές μονοήμερες εκδρομές στα Λουτρά Πόζαρ».

Γενικά αίθριο καιρό, με αραιές νεφώσεις κατά περιόδους θα έχει σήμερα η πόλη της Κοζάνης.

Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι έως 2 μποφόρ.

Η θερμοκρασία στο κέντρο της πόλης θα κυμανθεί από 17οC έως 23oC.

Πανελλήνια συγκίνηση έχει προκαλέσει ο χαμός του 34χρονου Σμηναγού Γεώργιου Μπαλταδώρου που έχασε τη ζωή του το πρωί της Πέμπτης, όταν το μαχητικό αεροσκάφος τύπου Μιράζ 2000-5 που κυβερνούσε κατέπεσε λίγο πριν προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Σκύρου.

Ο Μπαλταδώρος κυβερνούσε το ένα από τα δύο μαχητικά αεροσκάφη που είχαν απογειωθεί από το νησί, μόλις έγινε γνωστό ότι υπήρξε παραβίαση του εθνικού εναέριου χώρου από τουρκικά F-16. Γύρω στις 11.30 το πρωί, ο Μπαλταδώρος με έναν ακόμη συνάδελφό του, επιβιβάστηκαν σε δύο Μιράζ και απογειώθηκαν άμεσα για να αναχαιτίσουν τα εχθρικά μαχητικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δύο ελληνικά αεροσκάφη βρίσκονταν στον αέρα επί 45 λεπτά και μετά το τέλος της αποστολής τους – δεν υπήρξε εμπλοκή με τα εχθρικά αεροσκάφη – επέστρεφαν στην Σκύρο. Στάθμευαν στο νησί αυτό, προερχόμενα από την Τανάγρα τα αεροσκάφη, εξαιτίας των μέτρων αυξημένης επαγρύπνησης που έχουν ληφθεί τον τελευταίο καιρό.

Ωστόσο, το αεροσκάφος που κυβερνούσε το ο Γιώργος Μπαλταδώρος, δεν κατάφερε να επιστρέψει με ασφάλεια στη βάση του, και κατέπεσε στη θάλασσα. Υπήρξε άμεση κινητοποίηση των συνεργείων διάσωσης, καθώς ο δεύτερος πιλότος ειδοποίησε τη βάση για την πτώση του αεροσκάφους. Το μεσημέρι, εντοπίστηκαν συντρίμμια και άλλες ενδείξεις που υποδήλωναν τον θάνατο του αξιωματικού.

Με εντολή ΥΕΘΑ έχει κηρυχθεί τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις «για τον ήρωα Σμηναγό (Ι) Γεώργιο Μπαλταδώρο που έπεσε υπέρ πίστεως και πατρίδος» όπως αναφέρει αναλυτικά η ανακοίνωση. Κατά τη διάρκεια του τριημέρου οι σημαίες θα κυματίζουν μεσίστιες σε όλες τις μονάδες.

Θρήνος στο Μορφοβούνι Καρδίτσας

Βαθιά θλίψη και οδύνη σκόρπισε η είδηση και στη γενέτειρα του Σμηναγού στην Καρδίτσα. Ο Μπαλταδώρος καταγόταν από το χωρίο Μορφοβούνι το οποίο βυθίστηκε στο πένθος από τον απρόσμενο χαμό του.

Η οικογένεια και οι φίλοι του αδικοχαμένου κυβερνήτη αδυνατούν να πιστέψουν το άσχημο παιχνίδι της μοίρας που χτύπησε την οικογένεια και τον δικό τους άνθρωπο. Όλοι μιλούν για έναν έμπειρο κυβερνήτη, έναν φιλότιμο και γελαστό νέο, που αγαπούσε τα αεροπλάνα και την Πολεμική Αεροπορία.

Σε κατάσταση σοκ βρίσκεται η σύζυγός του, ενώ συνάδελφοι και φίλοι έχουν σπεύδε να συμπαρασταθούν τόσο σε εκείνη όσο και στα δύο ανήλικα παιδιά τους.

 

Πατέρας Μπαλταδώρου: Ήταν η τελευταία του πτήση στη Σκύρο

Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό «Ε» ο πατέρας του Σμηναγού αποκάλυψε ότι ο γιος του έκανε την τελευταία του πτήση στη Σκύρο και θα επέστρεφε στη μονάδα του στην Τανάγρα, στη Μοίρα 331 Παντός Καιρού «Θησέας». «Σήμερα θα επέστρεφε στην Τανάγρα, τελευταία ημέρα ήταν σήμερα. Στη Σκύρο πηγαίνουν πότε τα Μιράζ, πότε τα F16. Ηταν για αναχαίτιση το πρωί. Δεν ξέρουμε τίποτε άλλο» είπε ο Απόστολος Μπαλταδώρος. Πρόσθεσε δε ότι «ήταν χρόνια στα Μιράζ, ήταν ο καλύτερος πιλότος, έμπειρος πιλότος».

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα Μιράζ πήγαν στη Σκύρο για εβδομαδιαία αποστολή και ήταν σε επιφυλακή όταν γίνονταν παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου.

Ο Μπαλταδώρος ήταν εκεί όλη τη Μεγάλη Εβδομάδα και περίμενε πως και πως να πάρει άδεια και να πάει στην οικογένειά του.

Το όνομα «Upper Macedonia» (Άνω Μακεδονία) φαίνεται να προτάσσουν τα Σκόπια, σύμφωνα με πληθώρα δημοσιευμάτων που έκαναν την εμφάνισή τους ενόψει της επίσκεψης του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών στην Οχρίδα. Η γλώσσα θα είναι τα Μακεδονικά αν και υποτίθεται ότι θα συνοδεύονται από κάποιου είδους αστερίσκο που θα κάνει αναφορά στη «σλαβική γλωσσική οικογένεια».

Η πρόταση της ΠΓΔΜ προβλέπει επίσης την εθνικότητα της Άνω Μακεδονίας για τους πολίτες της. Οι δύο υπουργοί Εξωτερικών θα συζητήσουν όλα τα παραπάνω, αλλά και το «plan B» που έστειλε η Αθήνα ως οδηγό για την επίλυση των διαφορών που χωρίζουν τις δύο χώρες. Υπενθυμίζεται ότι ο Νίκος Κοτζιάς έχει ήδη μεταβεί στην Οχρίδα όπου με τον ομόλογό του Νικόλα Ντιμιτρόφ θα πιάσουν το νήμα των συνομιλιών από το σημείο που το άφησαν κατά την πρόσφατη συνάντησή τους στην Βιέννη στις 30 Μαρτίου.

Προηγήθηκαν οι επαφές του Έλληνα Υπουργού Εξωτερικών στο Βελιγράδι τόσο με τον Σέρβο ομόλογό του Ίβιτσα Ντάτσιτς, όσο και με τον Πρόεδρο της χώρας Αλεξάνταρ Βούτσιτς. Ενδεικτικό του κλίματος ήταν και η έκπληξη που επεφύλαξε στον Νίκο Κοτζιά ο Ιβίτσα Ντάτσιτς κατά τη διάρκεια του δείπνου που παρέθεσε προς τιμήν του.

Ο Σέρβος υπουργός Εξωτερικών με συνοδεία μουσικών, ερμήνευσε σε άπταιστα ελληνικά το τραγούδι «Μη μου θυμώνεις μάτια μου», ενώ ο Νίκος Κοτζιάς ενθουσιασμένος σηκώθηκε όρθιος, τον αγκάλιασε και σιγοτραγούδησε μαζί του. Στο πλαίσιο της κοινής συνέντευξης Τύπου, όμως, ήταν που ο Νίκος Κοτζιάς έστειλε μήνυμα στα Σκόπια και στον ομόλογό του Νικολά Ντιμιτρόφ λίγες ώρες πριν τη συνάντησή τους στην Οχρίδα. «Συμβιβασμός σημαίνει ότι και οι δύο πλευρές πρέπει να αντιληφθούν ότι δεν μπορούν να τα πάρουν όλα, ότι και οι δυο πλευρές θα πρέπει να έχουν κέρδη. Ελπίζω να έχει γίνει αυτό κατανοητό από όλες τις πλευρές της διαπραγμάτευσης και να έχουμε θετικές εξελίξε

Την διάταξη που θα εξαιρεί τους άνεργους και τους χαμηλόμισθους από τεκμήρια κατέθεσε και πάλι το υπουργείο Οικονομικών. Σε νομοσχέδιο για την ενσωμάτωση κοινοτικής οδηγίας για τις υπηρεσίες πληρωμών, προστέθηκε διάταξη (άρθρο 114) με την οποία παρατείνεται και για το φορολογικό έτος 2017 (δηλώσεις 2018) η επαναλαμβανόμενη από το 2014 και κάθε χρόνο ρύθμιση, σύμφωνα με την οποία για τα εισοδήματα που αποκτούν οι περιστασιακά απασχολούμενοι μισθωτοί, εφόσον δεν ασκούν επιχειρηματική ή ατομική αγροτική δραστηριότητα, ισχύει το έμμεσο αφορολόγητο (μείωση φόρου 1.900 - 2.100 ευρώ) εφόσον το πραγματικό τους εισόδημα δεν υπερβαίνει τα 6.000 ευρώ και το τεκμαρτό εισόδημα τις 9.500 ευρώ.

Τι προβλέπεται

Συγκεκριμένα η διάταξη προβλέπει ότι «παρατείνεται η υφιστάμενη όμοια ρύθμιση των ετών 2014, 2015 και 2016 και για το φορολογικό έτος 2017, σύμφωνα με την οποία για τα εισοδήματα που αποκτούν οι περιστασιακά ή ευκαιριακά απασχολούμενοι (άνεργοι, νοικοκυρές, φοιτητές, συμμετέχοντες σε προγράμματα εργασιακής εμπειρίας κ.λπ.) και εφόσον αυτοί δεν είναι επιτηδευματίες, δηλαδή δεν έχουν κάνει έναρξη εργασιών, έχει εφαρμογή, για λόγους φορολογικής δικαιοσύνης, η ενιαία κλίμακα των μισθωτών/συνταξιούχων/επιχειρηματικής δραστηριότητας, υπολογιζόμενου του ποσού της μείωσης φόρου των 1.900 έως 2.100 ευρώ, εφόσον το πραγματικό τους εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των 6.000 ευρώ και το τεκμαρτό τους εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των 9.500 ευρώ».

Όταν το πραγματικό εισόδημα των φορολογουμένων υπερβαίνει το ποσό των 6.000 ευρώ, το υπερβάλλον ποσό φορολογείται με την προαναφερθείσα ενιαία κλίμακα μη εφαρμοζόμενων των μειώσεων φόρου.

Αντί πάντως το υπουργείο Οικονομικών να αλλάξει τον νόμο με τον οποίο αναγκάζεται ένας άνεργος να πληρώσει 2.000 ευρώ φόρο για τεκμήρια, επειδή είχε πχ 5 ευρώ από τόκους το 2017, επαναφέρουν και πάλι την ίδια διάταξη, σαν να πρόκειται για «παροχή», αν και επί της ουσίας ισχύει πως «ουκ αν λάβοις παρά του μη έχοντος».

Στις 16/04/2018 αρχίζουν για φέτος από το Υπουργείο Οικονομικών οι Ηλεκτρονικές Δημοπρασίες Παραχώρησης Απλής Χρήσης Αιγιαλού και Παραλίας για άσκηση δραστηριοτήτων που εξυπηρετούν τους λουόμενους ή την αναψυχή κοινού.

Το υπουργείο μέσω των ποιοτικά αναβαθμισμένων υπηρεσιών του αλλά και την απλούστευση του συνόλου της διαδικασίας, προσδοκά τη μέγιστη δυνατή συμμετοχή από ενδιαφερόμενους επιχειρηματίες συμβάλλοντας έτσι στην αύξηση των εσόδων από πλευράς του Δημοσίου.

Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Οικονομικών επενδύοντας ακόμα περισσότερο στον εκσυγχρονισμό και τη διαφάνεια της διαδικασίας, στοχεύει στην οργάνωση και διεξαγωγή ακόμα μεγαλύτερου αριθμού ηλεκτρονικών δημοπρασιών μέσα στο 2018, με απώτερο σκοπό την πλήρη καθιέρωση του θεσμού τα επόμενα χρόνια.

Περισσότερες πληροφορίες και στοιχεία για το πρόγραμμα των ηλεκτρονικών δημοπρασιών στο σχετικό σύνδεσμο http://www.minfin.gr/web/g.g.-demosias-periousias/aigialos Υπουργική Απόφαση Υπουργική Απόφαση ΦΕΚ 2042/Β΄/14.06.2017.

«Για να είναι ένα δρομολόγιο αποδοτικό, προσμετρώνται πολλές διαφορετικές παράμετροι και δεν αρκεί μόνο η προοπτική της υψηλής τουριστικής κίνησης».Αυτό αναφέρουν στο newmoney.gr πηγές της Ryanair, η οποία σε μία κίνηση αιφνιδιασμού χθές κι ενώ η τουριστική κίνηση στη χώρα μας, για το καλοκαίρι του 2018, αναμένεται, εκτός απροόπτου, για μία ακόμη χρονιά να σπάσει ρεκόρ, ανακοίνωσε ότι μειώνει τα δρομολόγια εσωτερικού στην Ελλάδα μεταφέροντας αεροσκάφη από την Αθήνα και τα Χανιά σε βάσεις της στη Γερμανία από την 1η Ιουνίου, όπου και επεκτείνει τις υπηρεσίες της.

Υψηλές χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια (κυρίως στα περιφερειακά που διαχειρίζεται η Fraport) και έντονη εποχικότητα είναι δύο από τους βασικούς λόγους, τους οποίους επικαλείται η εταιρεία, αλλάζοντας μέσα στον Απρίλιο την πολιτική της στην ελληνική αγορά για τη θερινή σεζόν του 2018 με μεγάλο ...χαμένο της υπόθεσης την πόλη των Χανίων αφού, όπως ανακοίνωσε χθές επισήμως, η βάση της εταιρείας στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο θα κλείσει. Σημειωτέον ότι η βάση στο αεροδρόμιο των Χανίων δημιουργήθηκε προ πενταετίας, τον Απρίλιο του 2013 αποτελώντας μάλιστα κι ένα σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία αφού ήταν η πρώτη μεγάλη κίνηση της αεροπορικής, είχε συνολικό προϋπολογισμό 70 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τις τότε ανακοινώσεις από πλευράς της εταιρεία, η οποία μάλιστα είχε υπολογίσει τότε τα οφέλη για την τοπική οικονομία στα 250 εκατ. ευρώ.

Ειδικά ως προς το θέμα των χρεώσεων, επισημαίνεται εδώ ότι λίγο καιρό πρίν, κατά την παρουσίαση του θερινού προγράμματος της Ryanair ο David O' Brien, από τον τομέα της εμπορικής διεύθυνσης είχε εκφράσει έντονα τη δυσαρέσκεια του ιρλανδικού αερομεταφορέα δηλώνοντας ότι λόγω των υψηλών χρεώσεων γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο για τη Ryanair να διατηρεί βάσεις σε περιφερειακά αεροδρόμια, διαχείρισης του επενδυτικού σχήματος της Fraport. «Η Fraport έχει ξεκινήσει την εισαγωγή νέων χρεώσεων που δυσκολεύουν την ανάπτυξη της περιφερειακής Ελλάδας και δεν δίνουν την ευκαιρία στους προορισμούς της περιφέρειας να αναπτυχθούν, πλήν της ζήτησης που ούτως ή άλλως υφίσταται κατά την υψηλή σεζόν» είχε δηλώσει ο κ. Ο' Βrien, για να λάβει χθές την επίσημη απάντηση από την Fraport ότι «σέβεται τις επιχειρησιακές ανάγκες και επιλογές της Ryanair, η οποία σε κάθε περίπτωση εξακολουθεί να αποτελεί έναν στρατηγικό συνεργάτη που επιχειρεί στα 9 από τα 14 αεροδρόμια κατέχοντας σημαντικό μερίδιο αγοράς και καταγράφοντας μεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια στους διεθνείς προορισμούς».

Ως προς το ζήτημα της εποχικότητας, ο ιρλανδικός αερομεταφορέας δηλώνει ότι το έχει θέσει σε όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές, συμπεριλαμβανομένης και της ελληνικής κυβέρνησης, αντιπαραβάλλοντας μάλιστα και τις κατά καιρούς πρωτοβουλίες της Τουρκίας (π.χ. με επιδοτήσεις πτήσεων εκτός της υψηλής περιόδου), ωστόσο, κατά τον κ. Ο' Brien, ουδείς «ενδιαφέρεται, αφού φαίνεται ότι οι ενδιαφερόμενες πλευρές ...καλύπτονται από τους Γερμανούς και τους Σκανδιναβούς που επισκέπτονται τη χώρα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες».

Πάντως σε άλλους τομείς, όπως π.χ. σε σχέση με την προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό, η ιρλανδική low cost αεροπορική φαίνεται να έχει καλύτερη συνεργασία με την ελληνική κυβέρνηση αν ληφθούν υπόψη το πρόγραμμα συνδιαφήμισης που έχει εγκρίνει ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού και για το καλοκαίρι του 2018 με τη Ryanair, στο πλαίσιο της συνδιαφήμισης που πραγματοποιεί ο ΕΟΤ κάθε χρόνο με μεγάλους ομίλους και tour operators (π.χ. TUI, Thomas Cook) που φέρνουν σημαντικό αριθμό ξένων τουριστών στην ελληνική αγορά.

Ενδεικτικά, στη σχετική απόφαση του ΕΟΤ, η οποία δημοσιεύτηκε την περασμένη εβδομάδα στη Διαύγεια, επισημαίνεται ότι εγκρίνεται πρόγραμμα συνδιαφήμισης με τη Ryanair, το οποίο αφορά σε δράσεις στις αγορές Ιταλίας και Πολωνίας, θα υλοποιηθεί εντός δύο μηνών, με έναρξη τον Απρίλιο 2018 και αποσκοπεί στο να φέρει 6.780.165 συνολικές εμφανίσεις (impressions). Για τον σκοπό αυτό εγκρινεται η διάθεση ποσού 85.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ όπου απαιτείται και τυχόν άλλων φορολογικών επιβαρύνσεων και επιπλέον 1.000 ευρώ για την κάλυψη συναλλαγματικών διαφορών και τραπεζικών εξόδων που βαρύνουν τον λογαριασμό του Γραφείου Ε.Ο.Τ. Ιταλίας,

«Το κοινό πρόγραμμα- συνεργασία ΕΟΤ- RYANAIR με ποσοστό συμμετοχής 50/50- στις επιλεγμένες αγορές της Ιταλίας και της Πολωνίας περιλαμβάνει ένα σύνολο ενεργειών που ποικίλει ανά αγορά ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των εν δυνάμει ταξιδιωτών καθώς και τα μέσα που επιλέγουν για να ενημερωθούν και να προχωρήσουν σε κράτηση για τις διακοπές τους».

Στην απόφαση επισημαίνεται επιπλέον «ότι το εν λόγω πρόγραμμα συν-διαφήμισης του Ε.Ο.Τ. με την εταιρία RYΑNAIR έχει στόχο την εναρμόνιση με τη νέα στρατηγική του ΕΟΤ με την επέκταση της τουριστικής περιόδου, την ενίσχυση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος και την αναγνωρισιμότητα της χώρας σε διαφορετικές αγορές. Το κοινό-στόχος είναι άνθρωποι (ζευγάρια, οικογένειες, ηλικιωμένοι) που αγαπούν τον ήλιο, τη φύση και την γαστρονομία, έχουν πολιτιστικά ενδιαφέροντα και ανήκουν στην ηλικιακή ομάδα 25-66 ετών. Η καμπάνια θα επικεντρωθεί στην αγορά της Ιταλίας, προκειμένου να ενισχύσει τον εισερχόμενο τουρισμό και να υπερκεράσει την πτώση που εμφανίζουν τα στοιχεία της προηγούμενης χρονιάς, καθώς και στην αγορά της Πολωνίας, προκειμένου να δώσει ώθηση σε μια δυναμική και διαρκώς αναπτυσσόμενη αγορά».

Στο σκεπτικό της απόφασης τονίζεται το γεγονός «ότι η εταιρία RYANAIR έχει ιδιαίτερα έντονη παρουσία στην Ελλάδα καθώς διαθέτει 4 γραφεία, 9 δικά της αεροσκάφη, πετάει από 8 αεροδρόμια σε πάνω από 100 προορισμούς ενώ την επταετία 2010-2016 έχει μεταφέρει 20 εκατομμύρια επιβάτες. Για το 2018, η εταιρία σκοπεύει να προσθέσει 24 νέα δρομολόγια από όλα τα αεροδρόμια της Ελλάδας, από τα οποία πραγματοποιεί πτήσεις, ενώ από τα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης θα προσθέσει 23 νέες πτήσεις ανταπόκρισης σε αεροδρόμια της Ιταλίας και της Ισπανίας».

Επιπλέον, τονίζεται «το γεγονός ότι η Ryanair αποτελεί τη μεγαλύτερη αεροπορική γραμμή της Ευρώπης, δραστηριοποιείται σε 33 χώρες, έχει 87 γραφεία, 430 αεροσκάφη, πετάει σε 209 αεροδρόμια και με 2.000 πτήσεις ημερησίως διακινεί συνολικά 129 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο. Κατέχει το 15% του μεριδίου αγοράς στην Ευρώπη, θέτοντάς της στην πρώτη θέση μεταξύ των αεροπορικών εταιριών, ενώ παρουσιάζει σταθερή ετήσια ανάπτυξη της τάξεως του 7,5%. Η εταιρία έχει τη νούμερο 1 σε επισκεψιμότητα και χρήση ιστοσελίδα παγκοσμίως, η οποία είναι μεταφρασμένη σε 16 γλώσσες.

Η βάση δεδομένων της περιλαμβάνει 31 εκατομμύρια εγγεγραμμένους χρήστες, ενώ η παρουσία της σε όλα τα κοινωνικά δίκτυα είναι ιδιαίτερα έντονη με πολλές χιλιάδες ακόλουθους (followers) και διαφορετικές landing pages ανά προορισμό. Το κοινό της Ryanair είναι 45% άντρες, 55% γυναίκες, όλων των ηλικιακών ομάδων με εντονότερη παρουσία στην κατηγορία 25-35 ετών, οι οποίοι ταξιδεύουν κατά βάση μόνοι τους ή σε ζευγάρια και για λόγους κυρίως μη-επαγγελματικούς, χρησιμοποιώντας σε μεγάλο ποσοστό εισιτήρια μονής διαδρομή

Image
Image

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΓΡΟΣ
THARROSLOGO
ΤΑΓΑΡΑΣ

Στοιχεια επικοινωνιας

Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα ακόλουθα στοιχεία

Εφημερίδα ΘΑΡΡΟΣ Δυτικής Μακεδονίας

  Τσόντζα 2 Κοζάνη

  +30 2461038611

  +30 2461034611

  tharos@otenet.gr

Πρωτοσελιδα Εφημεριδων

Εφημερευοντα Φαρμακεια

Εφημερεύοντα Φαρμακεία ΚΟΖΑΝΗΣ